Энэ бол зүгээр л зураас гэсэн гидравлик цилиндрийн онооны тухай домог

Арилжааны хоёр тулгууртай машины өргөгч дээрх хамгийн чухал, нарийн боловсруулсан эд ангиуд бол асар том ган гидравлик цилиндрүүд юм. Тэргэнцэрийг дээш түлхдэг ил гарсан, хүнд ган голууд нь толин тусгал мэт гөлгөр өнгөлгөөг хангахын тулд хромоор бүрсэн байдаг. Гэсэн хэдий ч автомашины засварын газрын эмх замбараагүй орчинд унасан багаж хэрэгсэл, хүнд хөдөлгүүрийн блокууд эсвэл гагнуурын цацрал эдгээр ил гарсан голуудад байнга цохигддог. Гаражийн маш түгээмэл бөгөөд гүн хор хөнөөлтэй домог бол цилиндрийн гол дээрх гүн зураас эсвэл хүнд хонхорхой нь зөвхөн гоо сайхны асуудал гэж үздэг. Механикууд "энэ бол зүгээр л гоо сайхны тэмдэг" гэж хошигнож, өргөгчийг үргэлжлүүлэн ажиллуулж, гарч ирсэн гидравлик шингэний жижиг цууралтыг арилгана.

Нарийвчлалтай шингэний динамикийг ингэж ихэмсэгээр үл тоомсорлож байгаа нь өндөр даралттай гидравлик савлах битүүмжлэл хэрхэн ажилладагийг бүрэн үл тоомсорлож байна. Цилиндрийн доторх анхдагч полиуретан битүүмжлэл нь толин тусгал шиг гөлгөр хром голтой туйлын, бичил харьцах замаар хэдэн мянган фунт даралттай шингэнийг барьж байдаг.

· Цилиндрийн гол дээр гүн зураас, унагасан түлхүүрээс үүссэн шарх, эсвэл гагнасан шаарны овойлт үүссэн тохиолдолд энэ нь яг л хурц, шүдтэй хутганы ир шиг үйлчилдэг.

· Өргөх хүчийг өргөх эсвэл буулгах бүрт уг ирмэгтэй согог нь өндөр даралттай полиуретан савлах битүүмжлэлээр хүчтэй чирэгддэг.

· Зураас нь резинэн жийргэвчний нарийн ирмэгийг хүчтэй зүсэж, урж, буталж, 3000 PSI гидравлик даралтыг тэсвэрлэх чадварыг нь хурдан устгадаг.

Шингэний удаан, ядаргаатай урсгалаар эхэлсэн зүйл нь хурдан хугацаанд сүйрлийн хий болж хувирдаг. Механикч машины өргөгч тэрэгнүүд хүнд ачааны дор аажмаар доош гулсаж байгааг анзаарах бөгөөд шингэн нь буталсан битүүмжлэлийг хүчтэй нэвтлэх болно. Эцэст нь суларсан битүүмжлэл өргөх мөчлөгийн үеэр бүрэн хагарна. Тээврийн хэрэгслийг агаарт барьж байсан даралттай шингэний багана тэр даруй алга болж, хүнд тэрэгнүүдийг механик аюулгүйн цоож руу хүчтэй унагаж, тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөж чадах асар том цочролын долгион үүсгэдэг.

Түүнчлэн, зураасыг үл тоомсорлох нь чийгийг гэмтсэн хром бүрээс рүү нэвтрэх боломжийг олгодог. Хромын доорх ил гарсан түүхий ган нь хурдан зэврэх бөгөөд дотор талын битүүмжлэлд хүнд үртэстэй зүлгүүр шиг нөлөөлдөг хүчтэй нүх сүв үүсгэдэг.

· Автомашины өргөгч гидравлик цилиндрийн ил гарсан хром гол дээрх гүн зураас, хонхорхой, хүнд зэв, гагнуурын үсрэлтийг хэзээ ч үл тоомсорлож, будаж эсвэл арчиж болохгүй.

· Хэрэв цилиндрийн гол гүн цоолсон бол цилиндрийн угсралтыг бүхэлд нь ашиглахаас нь хаах ёстой. Резинэн жийргэвчийг зүгээр л солих нь ашиггүй; гэмтсэн гол нь шинэ жийргэвчийг тэр даруй бутлана.

· Машины өргөгч баганын ойролцоо үйлдвэрлэлийн ажил хийж байгаа бол ил гарсан цилиндрийн голыг үргэлж хүнд гагнуурын хөнжлөөр хамгаалаарай.

Нарийвчлалтай машин механизмаа мохоо хүчний гэмтлээс хамгаалаарай. Гидравлик засвар үйлчилгээ, цилиндрийн хамгаалалтын протоколын талаар мэдэж авах, мөн Eounice машины өргөгч дээрх өндөр инженерчлэлтэй, хром бүрсэн цилиндрүүдийг судлахыг хүсвэл  marketing@eounice.com хаягаар холбогдоно уу .