中文
English
繁体
日本語
한국어
Español
ພາສາລາວ
ภาษาไทย
Pусский
français
Italiano
Deutsch
ئۇيغۇرچە
Português
Tiếng Việt
Bahasa Melayu
Polski
عربي
Türkçe
Svenska
Norsk
lëtzebuergesch
Bahasa Indonesia
Ελληνικά
Suomi
Dansk
Čeština
Nederlands
Български
Română
Magyar
lietuvių kalba
latviski
Eesti keel
Hrvatski
Slovenský jazyk
Slovenščina
فارسی
עברית
Українська
اردو
বাংলা
íslenskur
Српски
Català
កម្ពុជា។
हिन्दी
Қазақ тілі
O'zbek tili
Filipino

Denní využití vozidla 500 | Přezkoušení chytrého projektu parkování v nemocnici Xintang v roce 2021

2025-03-25

Nemocnice Xintang, projekt okresu Guangzhou Zengcheng

 lift and transverse 1.jpg

 

[Nemocnice Xintang] se nachází ve staré městské části města Xintang, většinou obklopená starými obytnými oblastmi a vesnicemi s úzkými silnicemi. A v nemocnici Xintang denně proudí lidé a provoz je velmi velký, často mají potíže s přetížením silnic. Před výstavbouEounice trojrozměrný parkovací dům, stání v prostoru nádraží bylo těsné, bylo obtížné přijet k lékaři a zaparkovat a svévolné poplatky způsobovaly vedení města mnoho problémů.

 

 lift and transverse 2.jpg

 

Oles se svými silnými technologickými výzkumnými a vývojovými schopnostmi a vysoce koordinovanou výrobní silou, pro projektový návrh do 5-ti výtahového příčného stereo parkování, oddělené tři parkovací plochy, poskytuje 150 parkovacích míst, pomáhá řešit napětí při parkování v okolí nemocnice xintang, problémy s parkováním, účinně zlepšuje dopravní zácpy. Dostatek parkovacího místa a větší parkovací místo výrazně zlepšují zážitek majitelů automobilů z parkování a zvyšují pohodlí.

 

 

 lift and transverse 4.jpg

 

 Hlavní body projektu

 


Projekt přijímá návrh 5podlažní výtahové a horizontální garáže o rozloze 1135, a celková výška garáže je 10 metrů. Projekt je vybaven dokonalým inteligentním indukčním parkovacím systémem, který je navýšen na 150 parkovacích míst na základě pouhých 50 zaparkovaných aut s mírou navýšení o 200 %. Velikost parkovacího místa je 5300 mm * 2200 mm * 1850 mm, což pokrývá stále komplexnější modely. Dokáže efektivně vyřešit nedostatek parkovacích míst a vnější přetížení komunikací, zpoždění lékařského ošetření, „parkování na půl hodiny, k lékaři 10 minut“ a další jevy. Dostatečný a intimní design parkování také výrazně zlepšuje zážitek majitelů automobilů z parkování.

 lift and transverse 3.jpg

 

 

 

V době špičky dopravního proudu v projektu budou ve službě 4 zaměstnanci, což je pro občany výhodné pro uložení a vyzvednutí vozu. Díky vynikajícímu designu pohyblivých linií v projektu oddělte návrh tří stereo garáží, využijte plochu co nejvíce, zrychlete dopravní tok a přidělování parkovacích míst a zkraťte čekací dobu. Zároveň je k dispozici 15 pozemních parkovacích míst, zaparkovaných jako nadrozměrná vozidla, vhodná pro všechny druhy vozidel. Vzhled projektu zdobí také zábradlí, které může blokovat vítr a déšť, prach a chránit vozidla.

 

 lift and transverse 6.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Provoz projektu

 

 

 lift and transverse 6.jpg

 

 

 

Projekt byl dokončen na konci října 2021 a je v provozu téměř tři roky, průměrně přijíždí a odjíždí 500 vozidel denně. Poté, co byla stereo garáž postavena a použita, pomohla vyřešit potřeby parkování v okolí nemocnice Xintang a snížit dopravní zácpy, zpoždění při lékařském ošetření, dopravní nehody, nepohodlí lékařského parkování a přeplněný přístup hasičů a sanitek. Poskytuje hladší a pohodlnější parkování, šetří půdní zdroje a výrazně zlepšuje parkovací, cestovní a lékařskou zkušenost majitelů automobilů.

lift and transverse 5.jpg