中文
English
繁体
日本語
한국어
Español
ພາສາລາວ
ภาษาไทย
Pусский
français
Italiano
Deutsch
ئۇيغۇرچە
Português
Tiếng Việt
Bahasa Melayu
Polski
عربي
Türkçe
Svenska
Norsk
lëtzebuergesch
Bahasa Indonesia
Ελληνικά
Suomi
Dansk
Čeština
Nederlands
Български
Română
Magyar
lietuvių kalba
latviski
Eesti keel
Hrvatski
Slovenský jazyk
Slovenščina
فارسی
עברית
Українська
اردو
বাংলা
íslenskur
Српски
Català
កម្ពុជា។
हिन्दी
Қазақ тілі
O'zbek tili
Filipino

Päevane sõidukite kasutamine 500 | 2021 projekti Xintang haigla tarkvara parkimise projekti ülevaade

2025-03-25

Xintagi haigla, Guangzhou Zengchengi piirkonna projekt

 lift and transverse 1.jpg

 

[Xintang Hospital] asub Xintang Towni vanalinna piirkonnas, mida ümbritsevad enamasti vanad elamurajoonid ja kitsaste teedega külad. Ja Xintang haigla igapäevane inimeste voog ja liiklusvoog on väga suur, sageli on neil probleeme teede ummikutega. Enne ehitamistEounice ruumiline parkimismaja, jaamapiirkonnas oli parkimiskohti kitsas, arsti juurde ja parki oli raske saada ning linnajuhtkonnale tekitasid omavolilised tasud palju probleeme.

 

 lift and transverse 2.jpg

 

Oles oma tugeva tehnoloogilise uurimis- ja arendusvõime ning hästi koordineeritud tootmisjõuga projekteerib 5 liftiga põiksuunalise stereoparkla, eraldab kolme parkimisala, pakub 150 parkimiskohta, aitab lahendada parkimispingeid, parkimisraskusi ja parandada maanteede liiklusummikuid. Piisavalt parkimiskohta ja suurenenud parkimiskohta parandavad oluliselt autoomanike parkimiskogemust, lisavad rohkem mugavust.

 

 

 lift and transverse 4.jpg

 

 Projekti tipphetked

 


Projekt võtab vastu 5-korruselise tõste- ja horisontaalse parkimismaja projekti, mille pindala on 1135, ja garaaži kogukõrgus on 10 meetrit. Projekt on varustatud täiusliku intelligentse parkimise induktsioonisüsteemiga, mis on suurendatud 150 parkimiskohani ainult 50 pargitud auto alusel, kasvutempoga 200%. Parkimiskoha suurus on 5300mm * 2200mm * 1850mm, mis hõlmab järjest ülevaatlikumaid mudeleid. Sellega saab tõhusalt lahendada parkimiskohapuuduse ja välisteede ummikuid, arstiabi hilinemist, "pool tundi parkimist, 10 minutit arsti juurde" ja muid nähtusi. Piisavalt ja intiimne parkimisdisain parandab oluliselt ka autoomanike parkimiskogemust.

 lift and transverse 3.jpg

 

 

 

Liiklusvoo kõrgperioodil on projektis valves 4 töötajat, mis on kodanikel mugav autot hoiustada ja järele tulla. Tänu suurepärasele liikuva joone kujundusele projektis eraldada kolme stereogaraaži kujundus, kasutada võimalikult palju pinda, kiirendada liiklusvoogu ja parkimiskohtade jaotust ning vähendada ooteaega. Samal ajal on 15 maapealset parkimiskohta, mis on pargitud ülegabariidiliste sõidukitena, mis sobivad erinevatele sõidukitele. Projekti välimust kaunistavad ka kaitsepiirded, mis võivad blokeerida tuule ja vihma, tolmu ja kaitsta sõidukeid.

 

 lift and transverse 6.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Projekti toimimine

 

 

 lift and transverse 6.jpg

 

 

 

Projekt valmis 2021. aasta oktoobri lõpus ja see on tegutsenud ligi kolm aastat, päevas tuleb sisse ja välja keskmiselt 500 sõidukit. Pärast stereogaraaži ehitamist ja kasutamist on see aidanud lahendada parkimisvajadusi Xintangi haigla ümbruses ning vähendada ummikuid, arstiabi viivitusi, liiklusõnnetusi, meditsiinilise parkimise ebamugavusi ning tuletõrje ja kiirabi juurdepääsu tunglemist. See pakub sujuvamaid ja mugavamaid parkimisvõimalusi, säästab maaressursse ning parandab oluliselt autoomanike parkimis-, reisi- ja meditsiinikogemust.

lift and transverse 5.jpg