Autokollektsionäärid ja klassikaliste autode muuseumid tegelevad asendamatute ja väga väärtuslike varadega. Nende sõidukite vertikaalsel hoiustamisel ei paku tavalised tarbijaklassi parkimistõstukid lihtsalt vajalikke mõõtmeid, ehituskvaliteeti ega ohutusgarantiisid. 3,2-tonnine klassikaliste autode hoiustamise kahepostiline tõstuk on spetsiaalselt konstrueeritud selleks, et kõrvaldada luksusautode hoiustamisega seotud mured. Selle süsteemi oluliseks omaduseks on selle ulatuslikud platvormi mõõtmed. 4166 mm (164 tolli) pikkus mahutab mugavalt Ameerika vintage-kruiiseri ja suurte luksussedaanide pikendatud teljevahesid ilma rehvide üleulatuvuseta, samas kui 2300 mm (90 9/16 tolli) laius tagab, et äärmiselt laiu eksootilisi sportautosid saab laadida ilma külgseinu pigistamata või eritellimusel valmistatud rattaid kriimustamata.
Alumises riiulis pargitud sõidukite laitmatu seisukorra kaitsmine on sama oluline kui riputatud sõiduki kinnitamine. Traditsioonilised hüdrosilindrid on aja jooksul altid väiksematele tilkumistele ja vedelikuleketele, mis võivad katastroofiliselt tilkuda all oleva auto värvikihile. See vastupidav tõstuk leevendab seda riski täielikult, kasutades ümberpööratud hüdrosilindri konstruktsiooni. Silindri tagurpidi paigaldamisega on kriitilised tihendid tolmu eest kaitstud ja kõik võimalikud vedelikulekked suunatakse sõiduki hoiukohast eemale. See pikendab oluliselt ka hüdrosüsteemi tööiga, pakkudes aastakümneid usaldusväärset ja puhast tõstmist.
Mitme miljoni dollari suuruste kollektsioonide tõstmisel ei ole katastroofiline rike võimalik. Tõstuk pakub kolossaalset 3,2-tonnist (7000 naela) tõstevõimet, mis on enamiku klassikaliste autode kohta oluliselt üleprojekteeritud, tagades, et terasest pealisehitus ei jõua kunagi oma väsimuspiirini. Ohutust juhib aktiivselt ülitundlik fotoelektriline lüliti, mis jälgib tõstetsüklit, peatades mootori koheselt, kui tuvastatakse tasakaalustamata koormus või külgmineku oht. Lisaks rakenduvad sõiduki tõstmisel automaatselt paksust terasest mehaanilised kukkumisvastased lukud. See gravitatsioonil töötav mehaaniline rikkekaitse kinnitab platvormi füüsiliselt, välistades täielikult hüdraulilise rõhu vajaduse ja tagades, et teie väärtuslikud varad on kaitstud järskude kukkumiste eest.
Toote põhieelised:
· Pikendatud klassikaliste autode platvorm: Massiivne 4166 mm pikkune platvorm tagab pika teljevahega vanade ja eksootiliste sõidukite kindla paigalseisu ilma ohtliku rehviüleulatuvuseta.
· Velge kaitsev lai alus: 2300 mm laiune laadimisplaat pakub uskumatult andestavat sihtmärki, välistades täielikult kallite, eritellimusel valmistatud valuvelgede kriimustamise ohu.
· Lekkeid vähendav ümberpööratud hüdraulika: Silindri tagurpidi paigutus tõrjub loomulikult abrasiivset tolmu ja suunab võimaliku hüdraulika lekke alumisest sõidukist eemale.
· Läbimatu mehaaniline ohutus: Sisaldab automaatselt rakenduvaid mehaanilisi kukkumisvastaseid lukke, mis pakuvad täielikku meelerahu mitme miljoni dollari suuruste kollektsioonide puhul.
· Fotoelektriline varade kaitse: nutikad elektroonilised andurid takistavad külgmist ümberminekut, peatades tõstetsükli hetkel, mil tuvastatakse tasakaalustamata või ohtlik koormus.
· Üleprojekteeritud kandevõime: Tõstab ohutult kuni 3200 kg (7000 naela), mis on rangelt tõestatud 120% dünaamiliste ja 150% staatiliste tehasekoormustestidega.
· Taktiilsed laadimisporilauad: Tagumiste rataste pidurid annavad juhile füüsilist tagasisidet, tagades sõiduki ideaalse paigutuse platvormil enne tõstetsükli algust.
Toote tehnilised andmed:
· Mudelinumber: ON-7232P
· Tõstevõime: 3200 kg (7000 naela)
· Tõsteaeg: ≤55s
· Laskumisaeg: ≤35s
· Tõstekõrgus: 2100 mm (82 11/16 tolli)
· Auto parda laius: 2300 mm (90 9/16 tolli)
· Auto parda pikkus: 4166 mm (164 tolli)
· Kogulaius: 2766 mm (101 tolli)
· Põhjaplaadi pikkus: 3165 mm
· Täismass: 1162 kg (2562 naela)