La conception du pont élévateur maintient l'espace ouvert entre les colonnes, facilitant ainsi la circulation des chariots à outils, des crics de transmission et des bouchons de vidange d'huile sous le véhicule. Cet accès dégagé accélère les interventions sous le véhicule, telles que la réparation de l'échappement, l'entretien de la transmission, le remplacement de la suspension et les inspections. La largeur de passage de 2 730 mm facilite le positionnement des véhicules plus larges et réduit le temps de préparation, tandis que la hauteur de levage de 1 900 mm offre un dégagement pratique pour de nombreuses opérations de réparation. Quatre bras de levage à trois sections s'adaptent aux différents points de levage du châssis, des verrous de bras renforcés assurent la stabilité sous charge et des patins en caoutchouc vissables maintiennent une hauteur de levage minimale de 95 mm pour les véhicules à faible garde au sol. Un déverrouillage manuel unilatéral garantit un fonctionnement constant et l'installation du vérin à l'envers améliore la facilité d'entretien à long terme. Entraîné par un moteur de 2,2 kW avec un temps de levage allant jusqu'à 55 secondes, le pont élévateur assure un débit constant.
Pour les ateliers de réparation automobile recherchant une capacité de charge élevée, un dégagement au sol optimal et la fiabilité d'un entraînement direct, le pont élévateur à deux colonnes Eounice de 5,5 tonnes à entraînement direct représente un investissement judicieux. Des protections de pieds et des adaptateurs d'extension (en option) permettent une personnalisation selon les besoins de sécurité et l'adaptation à des véhicules spécifiques.
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L'efficacité de l'atelier de réparation est optimisée par un accès dégagé au sol.
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La transmission hydraulique directe réduit les risques d'arrêts de production liés à la chaîne.
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Sa capacité de 5500 kg permet de supporter quotidiennement des véhicules modernes plus lourds.
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La largeur de passage de 2730 mm améliore le positionnement des véhicules plus larges.
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La hauteur de levage de 1900 mm offre un accès pratique pour les réparations du dessous de caisse.
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Quatre bras à trois étages accélèrent la mise en place sur différents points de levage.
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La faible hauteur de chargement de 95 mm permet de prendre en charge les véhicules à garde au sol réduite en cas de besoin.
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Le renforcement des verrous de bras améliore la stabilité et permet des mouvements plus sûrs.
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Le déverrouillage manuel unilatéral simplifie un fonctionnement constant.
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La disposition des cylindres, conçue pour faciliter la maintenance, permet un entretien plus aisé à long terme.
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Numéro de modèle : ON-7215DT/5.5
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Capacité de levage : 5500 kg (12000 lbs)
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Temps de levage : <55
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Hauteur de levage : 1900 mm (74 13/16")
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Hauteur minimale : 95 mm (3 3/4")
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Hauteur totale : 4224 mm (166 5/16")
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Largeur entre les colonnes : 3000 mm (118 1/8")
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Largeur totale : 3570 mm (140 9/16")
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Largeur de la voie de service : 2730 mm
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Puissance du moteur : 2,2 kW
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Poids brut : 870 kg (1 918 lbs)
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Bras standard : 4 bras de levage à trois sections
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Type de déclenchement : déclenchement manuel unilatéral
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Type d'entraînement : entraînement direct par vérin hydraulique, sans chaîne
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Installation du cylindre : installé à l'envers
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Éléments optionnels : protège-pieds, adaptateurs d’extension
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