១៤៨ ការអនុវត្តលើករថយន្ត និងល្បឿនសុវត្ថិភាព

ការសម្រេចបាននូវតុល្យភាពល្អបំផុតរវាងដំណើរការលើករថយន្ត (ប្រសិទ្ធភាព និងល្បឿន) និងល្បឿនសុវត្ថិភាព គឺជាបញ្ហាប្រឈមជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងសិក្ខាសាលាទំនើបណាមួយ។ ខណៈពេលដែលប្រតិបត្តិការលឿនជាងមុនអាចបង្កើនទិន្នផល ពួកគេមិនត្រូវធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋានរបស់បុគ្គលិក យានយន្ត ឬឧបករណ៍លើករថយន្តនោះទេ។ ការណែនាំនេះស្វែងយល់ពីរបៀបវាយតម្លៃ និងគ្រប់គ្រងល្បឿនលើករថយន្តដោយរិះគន់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពឱ្យបានអតិបរមា។

ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​រវាង​ដំណើរការ​លើក​រថយន្ត និង​ល្បឿន​សុវត្ថិភាព សូម​ពិចារណា​លើ​កត្តា​សំខាន់ៗ​ទាំងនេះ៖

១.

ការយល់ដឹងអំពី "ល្បឿនសុវត្ថិភាព" ជាគោលគំនិតថាមវន្ត៖

២.

· មិនមែនគ្រាន់តែជាល្បឿនអតិបរមាទេ៖ ល្បឿនសុវត្ថិភាពមិនមែនគ្រាន់តែជាល្បឿនអតិបរមាដែលជណ្តើរយន្តអាចសម្រេចបាននោះទេ។ វាគឺជាល្បឿនដែលជណ្តើរយន្តអាចត្រូវបានដំណើរការ ដោយភាពជឿជាក់ ជាប់លាប់ និងដោយមិនបង្កឱ្យមានហានិភ័យហួសហេតុពេក ដោយពិចារណាលើបន្ទុក ភារកិច្ច និងបរិស្ថាន។  

· អាស្រ័យលើបន្ទុក៖ ល្បឿនប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់រថយន្តសេដានទម្ងន់ស្រាលខុសពីល្បឿនសម្រាប់ការលើករថយន្តដឹកទំនិញធ្ងន់ ឬរថយន្ត SUV ដែលមានចំណុចកណ្តាលទំនាញខ្ពស់។ បន្ទុកស្រាលជាងជាទូទៅអាចត្រូវបានផ្លាស់ទីលឿនជាងមុន ខណៈពេលដែលបន្ទុកធ្ងន់ជាង ឬមិនស្ថិតស្ថេរទាមទារចលនាយឺតជាង និងមានចេតនាច្រើនជាង។

· អាស្រ័យលើភារកិច្ច៖ ការឡើងយ៉ាងលឿនដល់កម្ពស់ការងារទូទៅគឺអាចទទួលយកបាន ប៉ុន្តែការបន្ទាបភាពជាក់លាក់សម្រាប់ការងារហ្វ្រាំង ឬការដកម៉ាស៊ីនចេញទាមទារ "ល្បឿនសុវត្ថិភាព" ដែលយឺតជាង និងគ្រប់គ្រងបានច្រើនជាង។

៣.

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការតាមរយៈការគ្រប់គ្រង និងការថែទាំ មិនមែនគ្រាន់តែល្បឿនដើមនោះទេ៖

៤.

· ជំនាញប្រតិបត្តិករ៖ ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៃ "ល្បឿនប្រតិបត្តិការ" ដែលមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបានមកពីប្រតិបត្តិករដែលមានជំនាញខ្ពស់។

· "ការបន្ទាបបន្ថោក" ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព៖ ប្រតិបត្តិករជណ្តើរយន្តធារាសាស្ត្រគួរតែស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកទេស "ការបន្ទាបបន្ថោក" ដើម្បីអនុវត្ត ការចុះ ដោយសុវត្ថិភាព លឿនបំផុត តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយរលូន និងដោយគ្មានការកន្ត្រាក់។  

· ការផ្លាស់ប្តូររលូន៖ បង្រៀនការបង្កើនល្បឿន និងការបន្ថយល្បឿនបន្តិចម្តងៗ។ ការចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ភ្លាមៗនឹងខ្ជះខ្ជាយថាមពល បង្កើនការពាក់ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពដែលយល់ឃើញដោយសារតែចលនាញ័រ។

· ការថែទាំបង្ការ៖ ការលើករថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានការថែទាំល្អ ដែលដំណើរការយ៉ាងរលូន និងជាប់លាប់ក្នុងល្បឿនដែលបានរចនាឡើងរបស់វា គឺមានប្រសិទ្ធភាពជាង (និងមានសុវត្ថិភាពជាង) ជាងការលើកដែលលឿនជាង និងមិនបានថែទាំល្អ ដែលជារឿយៗខូច ឬដំណើរការមិនប្រក្រតី។

· ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ រក្សាសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រឱ្យស្អាត នៅកម្រិតល្អបំផុត និងគ្មានខ្យល់។ វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យលំហូរដែលបានក្រិតតាមខ្នាតត្រឹមត្រូវធានាបាននូវល្បឿនដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងមានសុវត្ថិភាព។

· គ្រឿងបន្លាស់មេកានិច៖ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែ ច្រវាក់ ប្លុករអិល និងរ៉កត្រូវបានរំអិល មិនមានការពាក់ និងត្រូវបានរឹតបន្តឹង/តម្រឹមឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ការកកិតថយចុះមានន័យថា ចលនាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងល្បឿនសុវត្ថិភាពដែលបានរចនាឡើង។

· ការធ្វើសមកាលកម្ម៖ សម្រាប់ការលើកយានយន្តច្រើនបង្គោល ការធ្វើសមកាលកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ប្រសិនបើម្ខាងមានការយឺតយ៉ាវ ប្រសិទ្ធភាពនឹងថយចុះ ហើយសុវត្ថិភាពក៏នឹងចុះខ្សោយ។ ត្រូវប្រាកដថាប្រព័ន្ធធ្វើសមកាលកម្មតែងតែត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

៥.

ជំនួយបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ល្បឿន និងសុវត្ថិភាព៖

៦.

· ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​ប្រេកង់​អថេរ (VFD)៖ ប្រសិនបើ​ម៉ូទ័រ​របស់​ជណ្តើរយន្ត​របស់​អ្នក​ត្រូវ​បាន​គ្រប់គ្រង​ដោយ VFD វា​អាច​ត្រូវ​បាន​អ្នកបច្ចេកទេស​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​សរសេរ​កម្មវិធី (ដោយ​អនុវត្ត​តាម​គោលការណ៍​ណែនាំ OEM) ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ជម្រាល​បង្កើន​ល្បឿន/បន្ថយ​ល្បឿន។ នេះ​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​មាន​ចលនា​លឿន​ប៉ុន្តែ​រលូន​នៅពេល​ច្បាស់លាស់ និង​ល្បឿន​យឺត​ជាង និង​មាន​សុវត្ថិភាព​ជាង​នៅពេល​ដែល​ត្រូវការ​ភាពជាក់លាក់ ទាំងអស់​នេះ​ស្ថិត​ក្នុង​ដែនកំណត់​ដែល​បាន​រចនា​ឡើង​របស់​ជណ្តើរយន្ត។

· ម៉ូឌុលចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ដោយរលូន៖ ម៉ូឌុលទាំងនេះធានាថាម៉ូទ័រឡើងចុះបន្តិចម្តងៗ ដោយការពារការកើនឡើងថាមពលភ្លាមៗដែលបណ្តាលឱ្យមានចលនាញ័រ និងធ្វើឱ្យឧបករណ៍លើករថយន្តមានភាពតានតឹង។

· ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាបន្ទុក៖ ជណ្តើរយន្តរថយន្តទំនើបអាចរួមបញ្ចូលមុខងារចាប់សញ្ញាបន្ទុកដែលកែតម្រូវល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬព្រមានប្រតិបត្តិករប្រសិនបើបន្ទុកមិនស្ថិតស្ថេរ ឬធ្ងន់ពេកសម្រាប់ល្បឿនដែលបានផ្តល់ឱ្យ ដែលបង្កើនសុវត្ថិភាព។

៧.

ការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងការវាយតម្លៃហានិភ័យ៖

៨.

· ការបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិករ៖ ការបណ្តុះបណ្តាលដ៏ទូលំទូលាយត្រូវតែគ្របដណ្តប់មិនត្រឹមតែពីរបៀបដំណើរការជណ្តើរយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ ថែមទាំងពេលណា ត្រូវប្រើល្បឿនផ្សេងៗគ្នា (ឬល្បឿនដែលមានប្រសិទ្ធភាពតាមរយៈការលើក) ដោយផ្អែកលើយានយន្ត ភារកិច្ច និងបរិស្ថាន។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការទទួលស្គាល់ដែនកំណត់នៃល្បឿនប្រតិបត្តិការដើម្បីសុវត្ថិភាព។  

· ការវាយតម្លៃហានិភ័យជាប្រចាំ៖ ធ្វើការវាយតម្លៃហានិភ័យជាប្រចាំនៃប្រតិបត្តិការជណ្តើរយន្ត។ វាយតម្លៃថាតើល្បឿនប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្នសមស្របសម្រាប់ភារកិច្ចដែលបានអនុវត្ត និងប្រភេទយានយន្តដែលត្រូវបានដោះស្រាយដែរឬទេ។ ប្រសិនបើហានិភ័យត្រូវបានកំណត់ សូមកែសម្រួលនីតិវិធី ឬអនុវត្តការគ្រប់គ្រងបន្ថែម ដែលអាចរួមបញ្ចូលការបន្ថយល្បឿនប្រតិបត្តិការ។

៩.

ឯកសារ និងការអនុលោមតាម៖

១០.

· ការរក្សាកំណត់ត្រា៖ កត់ត្រាការបណ្តុះបណ្តាល ការថែទាំ និងការកែតម្រូវណាមួយដែលទាក់ទងនឹងល្បឿន។ នេះបង្ហាញពីការយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការថែរក្សាជណ្តើរយន្តសិក្ខាសាលាដែលមានសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

· ស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម៖ ធានាថាល្បឿនប្រតិបត្តិការទាំងអស់គោរពតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ (ឧទាហរណ៍ ANSI/ALI ALOIM សម្រាប់ជណ្តើរយន្តរថយន្ត)។

ការអនុវត្តពិតប្រាកដសម្រាប់ជណ្តើរយន្តសម្រាប់រថយន្តត្រូវបានវាស់វែងដោយសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការលើក និងបន្ទាបយានយន្តប្រកបដោយភាពជឿជាក់ និងមានប្រសិទ្ធភាព រាល់ពេល ដោយគ្មានឧប្បត្តិហេតុ។ នេះអាចសម្រេចបានលុះត្រាតែល្បឿនសុវត្ថិភាពគឺជាគោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំទាំងអស់។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីប្រព័ន្ធចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ Eounice និងជណ្តើរយន្តសម្រាប់ចតរថយន្ត សូមទាក់ទង  marketing@eounice.com ។