EOUNICE ON-7214DTK/4.5 ລະບົບຍົກໂດຍກົງດ້ານດຽວ ແບບປ່ອຍດ້ວຍມື, ຊັ້ນໂປ່ງໃສ, ສອງເສົາ

ON-7214DTK/4.5 ຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງຂ້າງດຽວ ປ່ອຍດ້ວຍມື ສອງເສົາຍົກ ໂດຍບໍ່ມີແຜ່ນຮອງສຳຜັດກັບເທັກໂນໂລຢີການຍົກທີ່ດີເລີດດ້ວຍ

ON-7214DTK/4.5, ລິຟລົດສອງເສົາທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ກຳນົດມາດຕະຖານສຳລັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນ. ລິຟສອງເສົາພື້ນໃສນີ້ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ, ກຳຈັດໂສ້ເພື່ອການເຮັດວຽກທີ່ງຽບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ. ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ CE ແລະ ທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ 120% ແລະ ຄົງທີ່ 150%, ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຈັດການກັບວຽກງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຄວາມຈຸ 4.5 ໂຕນເຮັດໃຫ້ລິຟສອງເສົາໄຮໂດຼລິກນີ້ເໝາະສົມກັບລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ລວມທັງລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດຕູ້, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລືອກການຕິດຕັ້ງແບບສົມມາດ ແລະ ບໍ່ສົມມາດ 2-in-1 ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບການຕັ້ງຄ່າບ່ອນຈອດລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຂນມາດຕະຖານປະກອບມີການຕັ້ງຄ່າສອງຂັ້ນຕອນ ແລະ ສອງຂັ້ນຕອນສາມຂັ້ນຕອນ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂຄງລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ການຕິດຕັ້ງກະບອກໄຮໂດຼລິກແບບຫົວລົງເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີແຜ່ນຮອງມີຄວາມສູງສູງສຸດ 3835 ມມ ສຳລັບການນຳໃຊ້ເທິງຫຼັງຄາສູງ. ໂດຍການລວມເອົາຄຳສຳຄັນເຊັ່ນ "ລິຟສອງເສົາໜັກ" ແລະ "ເຄື່ອງຍົກລົດຍົນມືອາຊີບ," ເຄື່ອງຍົກລົດຄັນນີ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເບິ່ງເຫັນການຄົ້ນຫາ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນໂລກຕົວຈິງ.

• ຄວາມເປັນເລີດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE : ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາກົນ, ດ້ວຍການທົດສອບການໂຫຼດເກີນຢືນຢັນຄວາມທົນທານຂອງມັນສຳລັບການໃຊ້ປະຈຳວັນໃນຮ້ານສ້ອມແປງລົດยนต์ ແລະ ສູນບໍລິການ.

• ກຳລັງການຍົກ 4.5 ໂຕນທີ່ດີຂຶ້ນ : ຍົກໄດ້ເຖິງ 10,000 ປອນຢ່າງປອດໄພ, ໂດຍການທົດສອບແບບໄດນາມິກ 120% ແລະ ແບບສະຖິດ 150%, ເໝາະສຳລັບຍານພາຫະນະການຄ້າ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາກອງຍານພາຫະນະ.

• ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງຄູ່ : ການອອກແບບ 2-in-1 ທີ່ສົມມາດ ແລະ ບໍ່ສົມມາດຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບປະເພດຍານພາຫະນະ ແລະ ຮູບແບບບ່ອນຈອດລົດສະເພາະ, ເພີ່ມປະໂຫຍດສູງສຸດ.

• ພື້ນໂປ່ງໃສເພື່ອການເຂົ້າເຖິງທີ່ດີທີ່ສຸດ : ບໍ່ມີແຜ່ນຮອງຮັບປະກັນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ, ດ້ວຍຄວາມສູງ 3835 ມມ ເໝາະສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ສູງກວ່າເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກທີ່ຍົກຂຶ້ນ.

• ແຂນຍົກຫຼາຍຂັ້ນຕອນ : ປະກອບມີແຂນສອງຂັ້ນຕອນສອງອັນ ແລະ ສາມຂັ້ນຕອນສອງອັນ, ເຊິ່ງຮອງຮັບໂຄງລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍຕັ້ງແຕ່ລົດລາຄາປະຫຍັດຈົນເຖິງລົດ SUV ຫລູຫລາ.

• ການຕິດຕັ້ງໄຮໂດຼລິກທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ : ກະບອກສູບຕິດຕັ້ງກັບຫົວລົງເພື່ອເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການ.

• ຂໍ້ດີຂອງການຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ : ການຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງດ້ວຍໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕ່ອງໂສ້ເຊັ່ນ: ການແຕກ ຫຼື ການຕົກລາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຍົກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ງຽບກວ່າ.

• ການປ່ອຍຄູ່ມືຂ້າງດຽວ : ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ອຍຍານພາຫະນະໄດ້ໄວ ແລະ ປອດໄພ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງວ່ອງໄວ.

• ຄວາມໄວໃນການຍົກໄວ : ສຳເລັດການຍົກພາຍໃນ 55 ວິນາທີດ້ວຍມໍເຕີ 2.2KW (3HP), ເໝາະສຳລັບການສ້ອມແປງທີ່ມີກຳລັງສູງ.

• ການຕັ້ງຄ່າຖັນກວ້າງຂວາງ : ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມຂອງຖັນພາຍໃນ 3560 ມມ ແລະ 3000 ມມ ສະໜອງພື້ນທີ່ພຽງພໍສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ກວ້າງຂວາງ.

• ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ: 4500kg (10000lbs)

• ຍົກສູງ: 1900 ມມ (74 13/16")

• ເວລາຍົກ: 55S

• ຄວາມສູງໂດຍລວມ: 3835 ມມ (151 ນິ້ວ)

• ຄວາມສູງຕໍ່າສຸດ: 95 ມມ (3 3/4 ນິ້ວ)

• ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ: 3560 ມມ (140 3/16")

• ຄວາມກວ້າງພາຍໃນຖັນ: 3000 ມມ (118 1/8")

• ພະລັງງານມໍເຕີ: 2.2KW (3HP)

• ນ້ຳໜັກຂົນສົ່ງ: 702kg (1,548LBS)

ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາ "ລິຟສອງເສົາຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ" ຫຼື "ເຄື່ອງຍົກລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ", ON-7214DTK/4.5 ລວມເອົານະວັດຕະກໍາ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງເຂົ້າກັນເພື່ອປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານ.