Bedriftseiendomsforvaltere og campusadministratorer sliter stadig med dilemmaet med utilstrekkelig parkering for ansatte, ledere og bedriftseide kjøretøy. Etter hvert som bedriftens hovedkvarter utvides og antallet ansatte øker, blir overflateplasser og underjordiske strukturer alvorlig flaskehalser. Utvidelse av disse fasilitetene utover blokkeres vanligvis av strenge reguleringslover, miljøforskrifter og ublu kostnader til anskaffelse av tomt. 3,2 tonns parkeringsheis for bedriftscampus med to stolper gir en umiddelbar og svært effektiv vertikal løsning på denne fastlåste bedriftssituasjonen. Ved å ettermontere eksisterende parkeringsplasser med disse kraftige stabletruckene, kan bedriftscampuser bokstavelig talt doble parkeringsbeholdningen sin over natten, noe som øker medarbeidertilfredsheten og sikrer verdifulle bedriftsflåtemidler.
En stor fordel med å integrere dette spesifikke heissystemet i et bedriftsmiljø på campus er den svært økonomiske konfigurasjonen med delte søyler. Bedriftsparkeringshus har ofte restriktive arkitektoniske rutenett definert av bærende betongsøyler. Tradisjonelle frittstående parkeringsheiser, som krever to dedikerte stålstolper per enhet, sløser med verdifull horisontal plass og kan være vanskelige å få plass til i disse trange begrensningene. Dette systemet lar på en genial måte en kontinuerlig rad med heiser dele midtre støttesøyler. Dette reduserer den totale bredden på installasjonen med flere enheter dramatisk, slik at anleggsledere kan presse inn flere parkeringsplasser i den eksisterende planløsningen samtidig som de reduserer det totale utstyrs- og installasjonsbudsjettet.
Ansattes sikkerhet og ansvarsbeskyttelse er avgjørende i bedriftsmiljøer. Fordi pendler- og flåtekjøretøy har blitt betydelig tyngre – spesielt med den raske bruken av batteritunge elektriske kjøretøy (EV-er) – er denne heisen konstruert med en kompromissløs løftekapasitet på 3,2 tonn. For å sikre rask og stressfri lasting for travle ansatte, har heisen en enorm 2300 mm bred vognplate med taktile bakhjulsskjermer. Driften sikres av en intelligent fotoelektrisk bryter som aktivt overvåker heisens bane og umiddelbart kutter motorkraften hvis den oppdager en ubalansert last. Samtidig aktiveres kraftige mekaniske fallsikringer automatisk for å fysisk sikre den hevede vognen, fjerne all belastning fra det hydrauliske systemet og sikre absolutt sikkerhet.
Kjerneproduktfordeler:
· Optimalisering av bedriftsplass: Den delte søylearkitekturen muliggjør kontinuerlige, plassbesparende radinstallasjoner, noe som maksimerer kjøretøytettheten i trange garasjer på bedriftsområdet.
· Massiv pendlerkapasitet: Konstruert for enkelt å løfte 3,2 tonn (7000 lbs), noe som gjør den fullt kompatibel med tunge elektriske pendlerbiler og store SUV-er for firmaer.
· Aktiv fotoelektrisk sikkerhet: Et avansert elektronisk sensorsystem forhindrer aktivt sidelengs velting ved å umiddelbart stoppe løfteren hvis det oppdages en ubalansert last.
· Mekaniske låser med null fall: Tyngdekraftsmatede mekaniske fallsikringsmekanismer gir en absolutt fysisk sikkerhet mot uventet hydraulisk trykktap.
· Feilsikker lasteplattform: Den ekspansive 2300 mm brede lasteplanken lar hastverksmedarbeidere laste brede kjøretøy raskt uten å skrape borti dyre lettmetallfelger.
· Høyhastighetsomsetning: Minimerer flaskehalser i morgentrafikken med en rask løftetid på ≤55 sekunder og en enda raskere nedstigningstid på ≤35 sekunder.
· Hydraulikk med lite vedlikehold: Den inverterte hydrauliske sylinderen avviser støv og grus på en naturlig måte, beskytter viktige tetninger og reduserer vedlikeholdskostnadene for bedriftsanlegget drastisk.
Produktets tekniske spesifikasjoner:
· Modellnr.: ON-7232P
· Løftekapasitet: 3200 kg (7000 lbs)
· Løftetid: ≤55s
· Nedstigningstid: ≤35s
· Løftehøyde: 2100 mm (82 11/16 tommer)
· Bredde på bilbrett: 2300 mm (90 9/16 tommer)
· Lengde på bilbrett: 4166 mm (164 tommer)
· Totalbredde: 2766 mm (101 tommer)
· Lengde på bunnplate: 3165 mm
· Bruttovekt: 1162 kg (2562 lbs)