中文
English
繁体
日本語
한국어
Español
ພາສາລາວ
ภาษาไทย
Pусский
français
Italiano
Deutsch
ئۇيغۇرچە
Português
Tiếng Việt
Bahasa Melayu
Polski
عربي
Türkçe
Svenska
Norsk
lëtzebuergesch
Bahasa Indonesia
Ελληνικά
Suomi
Dansk
Čeština
Nederlands
Български
Română
Magyar
lietuvių kalba
latviski
Eesti keel
Hrvatski
Slovenský jazyk
Slovenščina
فارسی
עברית
Українська
اردو
বাংলা
íslenskur
Српски
Català
កម្ពុជា។
हिन्दी
Қазақ тілі
O'zbek tili
Filipino

Denné využitie vozidla 500 | Recenzia projektu chytrého parkovania v nemocnici Xintang v roku 2021

2025-03-25

Nemocnica Xintang, projekt okresu Guangzhou Zengcheng

 lift and transverse 1.jpg

 

[Nemocnica Xintang] sa nachádza v starej mestskej časti mesta Xintang, väčšinou obklopená starými obytnými oblasťami a dedinami s úzkymi cestami. A každodenný tok ľudí v nemocnici Xintang a dopravný tok je veľmi veľký, často majú problémy s dopravnými zápchami. Pred výstavbouEounice trojrozmerný parkovací dom, parkovacie miesto v areáli stanice bolo tesné, ťažko prísť k lekárovi a zaparkovať a svojvoľné spoplatnenie spôsobovalo vedeniu mesta veľa problémov.

 

 lift and transverse 2.jpg

 

Oles so svojimi silnými technologickými schopnosťami výskumu a vývoja a vysoko koordinovanou výrobnou silou, pre návrh projektu do 5 výťahových priečnych stereo parkovísk, oddelené tri parkovacie plochy, poskytuje 150 parkovacích miest, pomáha riešiť parkovacie napätie v nemocnici xintang, problémy s parkovaním, efektívne zlepšuje preťaženie cestnej premávky. Dostatok parkovacieho miesta a väčší parkovací priestor výrazne zlepšujú zážitok majiteľov áut z parkovania a zvyšujú pohodlie.

 

 

 lift and transverse 4.jpg

 

 Hlavné body projektu

 


Projekt prijíma návrh 5-podlažnej výťahovej a horizontálnej parkovacej garáže s rozlohou 1135, a celková výška garáže je 10 metrov. Projekt je vybavený perfektným inteligentným parkovacím indukčným systémom, ktorý je navýšený na 150 parkovacích miest na základe iba 50 zaparkovaných áut s mierou nárastu 200%. Veľkosť parkovacieho miesta je 5300 mm * 2200 mm * 1850 mm, čo pokrýva čoraz komplexnejšie modely. Dokáže efektívne vyriešiť nedostatok parkovacích miest a vonkajšie preťaženie ciest, meškanie lekárskeho ošetrenia, „parkovanie na pol hodinu, k lekárovi 10 minút“ a ďalšie javy. Dostatočný a intímny dizajn parkovania tiež výrazne zlepšuje zážitok majiteľov áut z parkovania.

 lift and transverse 3.jpg

 

 

 

Počas špičky dopravného prúdu v projekte budú v službe 4 zamestnanci, čo je pre občanov výhodné na uloženie a vyzdvihnutie auta. Vďaka vynikajúcemu dizajnu pohyblivých liniek v projekte oddeľte dizajn troch stereo garáží, využite plochu čo najviac, urýchlite tok dopravy a prideľovanie parkovacích miest a skrátite čakaciu dobu. Zároveň je k dispozícii 15 pozemných parkovacích miest, zaparkovaných ako nadrozmerné vozidlá, vhodné pre všetky druhy vozidiel. Vzhľad projektu zdobí aj zábradlie, ktoré dokáže blokovať vietor a dážď, prach a chrániť vozidlá.

 

 lift and transverse 6.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Prevádzka projektu

 

 

 lift and transverse 6.jpg

 

 

 

Projekt bol dokončený na konci októbra 2021 a je v prevádzke takmer tri roky, pričom denne prichádza a odchádza priemerne 500 vozidiel. Po vybudovaní a používaní stereo garáže pomohla vyriešiť parkovacie potreby v okolí nemocnice Xintang a znížiť preťaženie ciest, meškanie lekárskeho ošetrenia, dopravné nehody, nepohodlie pri parkovaní lekárov a preplnený prístup hasičov a sanitiek. Poskytuje plynulejšie a pohodlnejšie parkovacie zariadenia, šetrí pôdne zdroje a výrazne zlepšuje parkovacie, cestovateľské a lekárske skúsenosti majiteľov áut.

lift and transverse 5.jpg



Ďalšie:Toto je posledný článok
Predchádzajúce:Toto je prvý článok